今年3月19日，美国亚利桑那州坦佩市发生了一起车祸，一辆型号为Volvo XC90的优步自驾车撞死了马路上的行人Elaine Herzberg。有关部门随后对这起事故展开调查。据外媒5月24日报道，美国国家运输安全委员会(NTSB)针对优步自驾车撞人事故的初步报告显示，当时车辆判断需要在撞伤行人前1.3秒刹车，但优步此前关闭了沃尔沃的自动紧急制动系统以防止驾驶出现问题。
该事故报告长达四页，详细提供了事故发生当晚撞死行人Elaine Herzberg的行车状况。但在报告中，国家运输安全委员会并未对Herzberg的死亡做任何分析，未就这一事故作出任何谴责，也并未提及车辆的软件对Herzberg产生了“误判”，报告的大部分内容此前已经发布过。恰恰相反，该委员会称事故发生时优步的系统“运行正常，并未发生错误或发出诊断信息。”
据了解，事故车辆驾驶员Rafaela Vasquez在车辆在撞上行人前一秒立刻抓住了方向盘，但汽车还是以39迈(约合62.8km/h)的速度撞上了Herzberg。发生撞击后不到一秒Vasquez踩下了刹车。
报告还披露，Herzberg在事故发生前并未完全遵守交规。调查人员指出，她在过马路时并没有走人行横道，且穿衣颜色较深。一份毒理学报告显示，事故发生的那段时间里Herzberg体内含有冰毒和大麻。国家运输安全委员会还表示，Herzberg当时穿过的街道中央隔离带并未发生反光，也提示了行人不要从此处穿过。
而反对者认为，当时的街道标识给行人传递的信息混乱，当地居民也表示自己经常从此处通过。事故发生后，优步立刻中止了北美的所有自驾车测试。此前对优步频频示好的亚利桑那州州长Doug Ducey也对优步的自驾测试表示怀疑。优步表示，目前正在关闭亚利桑那州的测试项目，解雇了约300名安全驾驶员，并将在未来数月对其自驾项目做出更严格的限制。
国家运输安全委员会表示，目前正与优步、沃尔沃以及亚利桑那州交通部门展开合作，将于2019年发布事故的最终报告。坦佩市警局本周也结束了对事故的调查，并将调查报告提交至了马里科帕县的检察官手中。
优步的一名发言人拒绝透露报告的详细情况，他仅表示：“过去两个月我们一直与国家运输安全委员会保持密切合作，在调查进行期间我们也启动了对自驾系统的安全检查，并请国家运输安全委员会前主席Christopher Hart为我们的安全措施出谋划策。我们还会在未来数周公布更多的调查进展。”
优步表示，自驾系统仍处于开发阶段，测试期间如果系统运行发生问题，驾驶员需要立即介入手动驾驶。此外，驾驶员也要对车辆中控台显示的各类诊断信息负责。
在坦佩警方公布的一段视频里，Vasquez在事故发生前数秒曾不时低头查看。她称自己当时正在查看自驾系统的界面，并表示自己知道事故发生后才开始使用自己的手机。
