6月26日，据路透社报道称，新加坡共享单车公司oBike于本周一宣布停止在本土市场运营，原因是新加坡政府加强了对城市方面的监管，正试图禁止随意停放共享单车。
据悉，至少有四家共享单车公司已入驻新加坡，虽然它们的服务为用户带来了极大便利，但自行车乱停乱放、占用人行道的问题依然不能被忽视。
为此，新加坡交通监管部门计划出台规定，对那些不在指定区域停车的用户进行处罚。
oBike并未详细说明新规定带来的困难，但表示严格的规定与其价值观不符。
“oBike坚信并致力于提供无桩自行车共享服务。但令人遗憾的是，新的监管措施并不支持我们的这一信念，”这家成立于2017年1月的公司周一在Facebook主页上说道。
据当地媒体报道称，oBike是继GBikes公司(宣布将在今年7月7日停止运营)后第二家决定退出新加坡共享单车市场的公司。
今年早些时候，新加坡交通监管局曾表示，共享单车公司要想在当地继续运营，必须于7月7日前申请执照。
监管机构称，自行车乱停乱放已经造成了“显著的社会不满”。于是要对各共享单车公司进行一系列评估，包括管理单车乱停乱放问题的能力等。在新的规定中，有关部门将要求用户在停车区域扫描二维码后才能停车。重复违规将导致用户被禁止使用服务。
资料显示，oBike在新加坡拥有1.4万自行车和超过100万用户，它将继续在印尼等邻近市场运营。
另外，其他在新加坡运营的共享单车公司还有中国的摩拜和ofo。
据环球网科技此前报道称，中国共享单车公司ofo在去年2月登陆新加坡，去年3月，摩拜单车也正式进军新加坡。
