7月3日报道，排在世界第4位的中国车载电池企业深圳市沃特玛电池有限公司将自7月1日起，在半年时间内停止生产。已要求全体职员在今后6个月内休假。原因是来自纯电动汽车企业的订单大幅减少，资金周转恶化。
该公司的一位20多岁女性员工接受《日本经济新闻》的采访时表示，间接部门的大部分人已经不上班，生产一线目前没有工作。一位50多岁男性员工也表示，生产自年初起已在相当程度上停止，所谓公司在一瞬间就崩溃了。
该公司表示，进入2018年后，资金周转恶化，经营陷入困难。该公司2017年的车载电池供货量达到5.5吉瓦时。仅次于中国宁德时代新能源科技(CATL)、松下和比亚迪(BYD)，排在世界第4位。2016年居第3位，尤其在向纯电动客车企业电池供给领域具有优势。
中国作为国策促进纯电动汽车的销售，一直向纯电动汽车企业提供巨额政府补贴。但因出现了违规领取等问题，政府补贴自2017年开始减少。
纯电动汽车市场仍在持续扩大，但依赖巨额补贴的纯电动汽车企业的经营出现恶化，向补贴依存度高的车企供应电池的企业也在迎来严峻局面。在中国，指望补贴制度的低技术实力企业有很多，出现了100多家车载电池企业。
