去年12月，京东物流实验室正式改名为京东X事业部(取名“X”是因为京东未来将有X、Y、Z三大事业部构成整个供应链、仓储、物流的多维体系)，包括三大无人技术产品：无人仓、无人机以及无人车。在第二届乌镇互联网大会上，刘强东曾透露京东无人机送货计划，并成立了京东物流实验室。京东展示了两架送货无人机，VTOL固定翼无人机以及Y－6多旋翼无人机。之后，京东相继对外展示了仓储机器人以及无人配送车。
在去年上海的CES Asia上，而这次在ICRA开展的第一天，雷锋网在京东的展台上首次看到了京东智慧物流的全体成员。
货物走出无人仓之后，将依靠无人机和无人车送到用户手中，其中，无人机定位为农村最后一段的路由运输，无人车从事城市最后一公里送货到用户手中的2C业务。
去年12月份，京东副总裁&京东X事业部总裁肖军在接受雷锋网采访时表示，京东对未来物流的构想是——当货物进入到无人仓，通过机器人及AGV完成分拣、搬运以及拆码垛等仓储全流程，
事实上，无人仓储的部分功能已经在现有的一些京东仓库中实现;京东无人机在去年CES上首次亮相后在京东创始人刘强东老家江苏宿迁进行了送货首飞，去年双十一也在北京、江苏、四川以及陕西四地投入试运行;而无人车，在去年9月份正式发布后，同样在双十一期间在通州京东总部周边用于配送。
这次发布的仓储巡检无人机进一步补充京东智能物流的一环，不过对于无人机的生产以及应用，有业内人士向雷锋网表示了担忧，毕竟无人机离完全自动化还有一段距离。当然，京东的优势在于拥有天然的实验环境，只要东西研发出来，便可以投入到实际场景中进行试错并且调优。
