原标题:北京计划以家庭为基础按车号购买汽车。官员们指出了四个主要问题
中信经纬客户，1月15日(宋亚芬)北京许多无车族呼吁进行“以家庭为基础的车号”政策改革，这似乎不远了。1月11日晚，在两会政府协商会议上，针对全国人大代表提出的“家庭彩票”提案，北京市交通委员会发言人荣军表示，北京方面一直在积极研究乘用车“家庭彩票”方案，并取得了新的进展。接下来，北京摇号措施将把重点放在没有汽车的家庭，而更多地放在有大量家庭成员的家庭，这样小公共汽车的指标分配将更加准确。
北京客车数量困难的问题可以说是众所周知的。2019年，第六期北京普通乘用车指数瑶瑶的个人收益率约为2740:1。此外，截至2019年12月8日，北京已有超过45万人继续等待新能源指数。如果目前的分配规则保持不变，新申请者可能需要再等九年才能获得该指数。
自2001年推出车牌号彩票政策以来，彩票政策已经改进了几次，例如，将过期未使用的个人汽车的配置指数返回彩票池；增加个人申请的有效期，及时淘汰不再符合彩票条件的申请人；设置梯子成功率等等。然而，北京的小巴供求仍然非常紧张，第一位很难找到。北京乘用车的抽签规则一直存在争议，这种抽签不能以家庭为基础，也不能直接针对大学生进行户口抽签。
事实上，北京12306在2019年8月回复了那些长期未能中奖的人的信息。据了解，自2012年以来，北京市教练管理部门对“以家庭为单位”的彩票相关项目进行了一系列专项研究。然而，由于一些问题，被认为暂时不具备实施条件。首先，家庭的定义难以界定，户籍信息难以作为界定家庭的有效依据。第二，婚姻登记复杂，历史资料不完整，考试条件不完整。第三，信息备案或公证的法律依据和法律效力需要进一步向海外、港澳台及涉外登记婚姻证明。四是开展“家庭彩票”工作，可能导致虚假婚姻登记等现象。
但是，事实上，即使你不用家庭为单位拨号，通过假结婚处理车牌转移的现象仍然存在。北京一家品牌租赁公司的工作人员告诉中信经纬记者，一些机构可以提供至少15万元人民币的“假婚转让”北京品牌收购方式。
那么，在今天的技术条件下，“家庭”的准确定义能实现吗？JD.com研究所大数据创新研究主任吴琪认为这应该是可能的。
中国汽车经销商协会执行理事贾广信也持类似观点:“没有技术问题。目前，住房购买限制是以家庭为基础的。”
据荣军称，交通部正在讨论通过个人信用和宣传解决家庭定义困难等问题的方法。核心思想是更多的家庭倾向于没有汽车，因此应该在大数据和其他方面做出巨大努力，以确定确实需要汽车的家庭，并使指标的分配更加准确。
然而，北京大学经济学院教授曹和平告诉中信经纬客户，在用大数据定义家庭信息时有必要谨慎。“目前，通过个人信用来定义家庭信息还不太成熟。大数据确实适合业务和类别内容，但不能用于定义个人和家庭信息，也不能用于自然人。”
曹和平建议彩票仍然可以作为自然人进行，但是应该在家庭的基础上进行修正，而不是在系统之间跳跃。“它寿
