原标题:倒计时！京沪高速铁路于16日上市，日收入2800万元，创下了这些记录。中新经纬客户，1月14日，“高速铁路巨头”的上市日期最终确定。——京沪高速铁路于1月14日晚宣布，该股将于1月16日在上海证券交易所上市。
在此之前，京沪高速铁路召开了为期23天的闪电“会议”，发行市盈率超过23倍，创下新的a股纪录。然而，近年来，监管机构在新股发行和审查中设定了23倍市盈率的“红线”。虽然没有明确的规定，但历史上很少有上市公司打破这条“红线”。
在此之前，京沪高速铁路召开了为期23天的闪电“会议”，发行市盈率超过23倍，创下新的a股纪录。然而，近年来，监管机构在新股发行和审查中设定了23倍市盈率的“红线”。虽然没有明确的规定，但历史上很少有上市公司打破这条“红线”。
1月6日，京沪高速铁路以每股4.88元的价格开通认购，共募集资金306.75亿元。这一筹资规模仅次于邮政储蓄银行的首次公开募股规模，在过去十年a股历史上排名第二。
1月7日，京沪高速铁路宣布了拨款结果。由于初始有效网上认购倍数为314.97倍，高于150倍，京沪高铁和联合主承销商决定启动回拨机制。回拨机制启动后，网上发行的最终中标率为0.78923538%，有效认购倍数为126.7倍。
这次最终分配了21家战略投资者，包括江苏铁路集团、安徽投资集团、南京铁路建设投资、国家发展投资集团等国有背景公司。分配的股份数量分别为3.48亿股、1.64亿股、1.64亿股、1.23亿股和2.25亿股。它还包括丝绸之路基金和淡马锡等机构，它们分别获得了3.48亿股和1.64亿股。
战略配售(Strategic Placing)是指公司在首次公开发行或增发期间向战略投资者定向配售股份。然而，战略布局在市场上很少见。据Wind统计，迄今为止，通过战略配售发行的a股市场股票不超过50股，不包括科学创新委员会。
公共信息显示，京沪高速铁路建于2008年。运营的核心资产是京沪高速铁路，于2011年6月30日开通，全长1318公里，最高时速350公里。其客流密度和盈利能力在中国高速铁路中名列前茅。基于京津冀、长三角等沿线地区的地理优势，京沪高速铁路在九年内共运送旅客10.3亿人次，年均增长20.4%。
目前，京沪高速铁路控股股东为中铁投资有限公司，持股比例为49.76%；实际控制人是中国铁路股份有限公司。
自2014年以来，京沪高速铁路已经连续5年盈利，被誉为“中国最赚钱的高速铁路”。财务数据显示，2016年至2019年前三季度，京沪高速铁路分别实现收入262.58亿元、295.55亿元、311.58亿元和250.02亿元。同期，母公司股东应占净利润分别为79.03亿元、90.53亿元、102.48亿元和95.2亿元。
根据2018年的净利润，京沪高速铁路每天盈利超过2800万元。根据2019年前三个季度的净利润，京沪高铁的盈利能力可以达到a股上市公司前50名。最新披露的数据显示，京沪高速铁路预计2019年净利润为110-120亿元，同比增长7.34%-17.1%，业绩稳步增长。(中信经纬应用)
