原标题:交通部应对ETC收费异常:24小时全网监控
中信经纬客户端1月17日-交通部1月17日召开例行记者会。交通部发言人吴耿纯介绍说，针对ETC收费异常等问题，将对全国联网收费和高速公路收费站实施24小时监控。如果拥堵延误超过500米，协调机制将立即启动，以及时调度和分流交通，防止大面积交通拥堵。
吴耿纯指出，取消高速公路省际边界收费站是党中央、国务院的重大决策和部署。从今年1月1日00: 00开始，全国487个高速公路省级收费站全部取消，新的不停车收费系统投入运行。现在，全国14万多公里的高速公路已经形成了一个大型网络，沿线交通畅通无阻。在系统切换的初始阶段，由于技术的不熟悉和不稳定，出现了人工车道拥堵加剧、CPC卡无法识别、收费金额显示错误等问题。随着半个多月来系统的不断磨合和完善，整体运行状况不断改善，车辆通行效率显著提高。取消高速公路省级收费站、推行不停车电子收费的效果初步显现。
吴耿纯表示，取消高速公路省级收费站，应全面升级全国所有收费站和收费车道的软硬件系统，实现互联互通和相互认可。为解决系统切换初期少数地区运行不稳定、收费金额异常的问题，交通部对问题进行了实时梳理，建立了分类账，并分别成立了一对一的工作组，指导和帮助相关地区解决难题，确保系统运行、现场畅通，确保安全稳定。
一是加强技术研究。成立了一个技术支持小组，组织6个技术骨干小组前往技术力量薄弱、运行不稳定的省份，开展技术指导和援助，帮助相关省份完善省站运行体系，解决运行中出现的各种问题。
二是加强疏浚和封堵，确保水流顺畅。我们将成立一个小组来防止拥挤和保护交通流量。建立交通部、省交通厅和公路收费站三级调度联动机制。我们将24小时监控全国收费站和公路收费站网络。如果发现延迟交通流长度超过500米，我们将立即启动协调机制，及时调度和分流交通，防止大规模交通堵塞。
三是加强收费审查。针对部分市民反映的通行费上涨情况，督促和指示各地认真审查本省(区、市)的价目表，严格执行“两保一降”的要求，认真受理市民举报，对市民反映的问题线索逐一核实、处理和答复，坚决维护公路使用者的合法权益。
吴耿纯表示，通过各方的共同努力，目前整个网络的特点是“两个稳定，两个改进，四个减少”。其中，“两个稳定”是指新的网络计费系统能够基本稳定运行。除系统切换初期外，全国车道和收费站系统基本保持稳定有序运行。整个网络的流量从1日的2652万增加到14日的3065万。客车上ETC车辆的利用率保持在76%左右。
“两次增加”是卡车电子收费的稳步增长，从1日的17.04%增加到14日的19.65%。车辆通过出入口收费站的速度比去年同期增加了13%。
“四个减少”是指出入口日均拥堵的收费站数量减少b
