根据乘联会发布的最新销量数据，今年7月份，我国狭义乘用车市场终端零售销量达167.44万辆，同比增速为6.1%，虽环比上月的174.7万辆下滑4.2%，但这是今年2月份以来同比增长率最大的一个月。
另值得欣慰的是，7月三大细分市场中，轿车和SUV均呈现同比增长态势，有别于长久以来仅SUV一个细分市场增长的窘境。其中，SUV市场销量同比增率达18.6%，轿车同比增长率为0.2%，MPV市场则仍旧处于下滑状态，7月销量同比下滑8.1%。盖世汽车根据乘联会随后发布的车型销量数据整理汇总出了三大细分市场销量TOP10榜单，下面一起来看看哪些车型上量，哪些车型“拖后腿”。
轿车领域 7月，轿车销售达84.89万辆，同比增长0.2%，环比下降3.3%;1-7月累计销售601.77万辆，同比下降5.4%。
TOP 1：全新英朗
7月销量：34，367辆，同比增长10.5%
上汽通用旗下紧凑型家用轿车全新英朗，7月凭借34，367辆的销量表现蝉联轿车销量榜冠军。此外，在全系列车型销量榜中，全新英朗仅次于“一哥”哈弗H6，排名第二。
TOP 2：卡罗拉
7月销量：31，577辆，同比增长16.3%
丰田销量主力卡罗拉7月以31，577辆的销量跃居第二，这其中以卡罗拉双擎的热销贡献较大。
TOP 3：速腾
7月销量：27，836辆，同比增长37.5%
速腾在7月推出新款1.2T车型后，加之可观的优惠，7月实现27，836辆的成绩，同比增幅37.5%，跃居轿车榜单第三位。但其前7个月累计销量却下滑11.5%。
TOP 4：轩逸
7月销量：26，033辆，同比增长2.1%
6月份亚军的日产轩逸7月下滑两个名次排在第四位，当月销量同比仅增长2.1%，为26，033辆，1-7月累计销售206，198辆。
TOP 5：朗逸
7月销量：25，498辆，同比下跌23.7%
多月牢牢占据轿车销量榜首的大众“神车”朗逸，7月销量排名再靠后。7月份，朗逸销量共销量新车25，498辆，同比下跌23.7%，排在第五位。
