在备受关注的共享单车市场，摩拜虽与ofo形成“双雄对峙”之势，但近期渐渐显露颓势。多家第三方数据机构最新数据显示，ofo在多项核心数据方面已完全远甩摩拜，且领先优势持续扩大，第一品牌效应正日益凸显。共享单车的行业拐点已经到来，清场洗牌的大幕已经拉开，并悄然步入一家独大格局。
极光6月最新数据显示，ofo市场渗透率为5.5%稳居第一，摩拜市场渗透率为4.9%位居第二，永安行市场渗透率为0.78%位居第三。极光大数据分析称，ofo与摩拜渗透率双双上升，而ofo整体增速更快，且正在拉大领先于摩拜渗透率的差距。ofo、摩拜已成为行业双寡头，永安行等其他竞争者与其相差甚远，只能位列第二梯队。
极光数据还显示，ofo6月新增用户数为1369.3万，摩拜新增用户数为670.0万，ofo新增用户数是摩拜的2倍之多，摩拜新增用户数不足ofo的一半。可见，ofo的拉新能力远超摩拜。
另据知名权威第三方调研机构艾瑞咨询最新6月数据显示，ofo月度活跃用户增长至6464万，相比5月新增了192.1万月活用户，活跃用户增长率为3.1%。摩拜月度活跃用户增长至5925万，相比5月新增了87.6万月活用户，活跃用户增长率为1.5%。ofo活跃用户数远超摩拜达539万，活跃用户增速为摩拜的近2.1倍，活跃用户增速已连续6个月领先摩拜。
成立两年来，ofo已经连接了650万辆共享单车，累计向全球150座城市，上亿用户提供了超过20亿次的出行服务，日均订单量超过2500万，已经成为全球规模最大、估值最高的共享单车平台。
ofo更受用户青睐，成为领骑者和行业第一品牌的核心秘密，也许在于它长期坚持以用户为中心的理念。ofo车身比任何其他共享单车都轻便好骑，并拥有650多万辆的市场第一的占有率，几乎每10辆共享单车就有7辆小黄车，因此可以覆盖更广的使用人群。
此外，出于优化用户的骑行体验考虑，ofo不断升级产品，推出适合不同人群需求的肌肉车、公主车、大眼车等，带来了更加丰富的骑行体验，也让广大用户在骑行中收获到了更多的快乐。
而ofo在市场渗透率、日活跃用户、新增用户等核心数据方面能远甩摩拜稳居第一，主要得益于其低成本控制以及供应链产能优势明显，可更快速的在更多城市大规模投放车辆，能满足行业高速增长用户的更多出行需求。再加上，ofo更轻便的骑行体验和更大的市场品牌知名度，也让更多新用户会首选小黄车。这也与最新数据表现出来的趋势相一致：在远超摩拜市场渗透率的优势下，ofo也正加速拉大领先差距、稳固第一位置。
近期ofo更是动作不断，在获得7亿美元E轮融资，又推出0元抢骑行月卡活动，通过大力度优惠举措不断提升用户拉新能力。随着原滴滴高级副总裁付强正式加盟ofo出任执行总裁，ofo团队领导实力更是空前提升。
相对于ofo的捷报频传，摩拜近期却表现不尽如人意。摩拜车重难骑等极差的骑行体验，限制了口碑与用户量的增长，尽管新推“风轻扬”在车辆轻便度方面有所改进，但数量严重不足，短期难以弥补缺口。在ofo强劲增速对比之下，摩拜或只能甘居第二位置。
