秦巴在线8月28日讯 近日，英国政府宣布将为一项自动驾驶卡车实验提供810万英磅资金。
所谓的“卡车编队”( truck platooning，多辆卡车在由人类驾驶的领头卡车后面组成一个车队)概念有数个潜在优势。领头卡车能减少后边卡车的空气阻力，从而减少排放、提高燃油效率。这种方式还有助于增加车流量和道路运输能力。
但是，鉴于自动驾驶是一种新兴技术，其安全性受到质疑。英国政府早在2014年就委托其他机构对自动驾驶卡车的可行性进行研究，研究结果建议进行这方面的试验。
英国自动驾驶卡车试验公布时间是星期五。实验由英国运输研究实验室牵头，参与实验的成员包括荷兰卡车厂商DAF(东家是美国Paccar)、英国技术咨询公司Ricardo和德国物流巨头DHL。在现阶段，每辆卡车中都有驾驶员，虽然他们不会全程实际驾驶卡车。
英国运输研究实验室在一份声明中说，试验将吸取欧洲和美国相似试验的经验和教训。美国加利福尼亚、新墨西哥、亚利桑那和德克萨斯等州的官员，目前在合作制订试验监管规则。
英国推迟到目前才进行自动驾驶卡车试验的原因是，政府一直没有能找到愿意参加试验的卡车厂商。参与试验的各方对试验地点可能也存在分歧。
英国汽车协会总裁埃德蒙·金(EdmundKing)在接受《卫报》采访时表示，“我们都希望提升燃油效率，减少拥堵，但我们不能确定卡车编队行驶能达到这一目的。我们有世界上最繁忙的公路。卡车编队行驶方式在亚利桑那或内华达州的公路上可行，但英国不是美国。”
金表示，3辆卡车编队行驶——未来试验中最多将3辆卡车编队——会影响其他司机看清交通道路标识，其他想驶上或驶离高速公路的汽车也会受到影响。
英国运输部发言人在接受《财富》采访时表示，“很显然的是，解决这些问题非常重要。试验最初不会在公路上进行，英国汽车协会等机构今天谈到了对安全的担忧。我们之所以以这种方式进行试验，目的就是平息这种担忧。”
据英国运输部称，试车跑道试验——具体日期尚未敲定——之后，在实际公路上的试验将从明年底开始。英国运输部在一份声明中表示，“只有在有证据表明试验能安全进行时，每个阶段的试验工作才会开始。”
