据英国《每日邮报》9月5日报道, 亚马逊目前正加紧建设自己的配送“舰队”。
亚马逊方表示，已为其新的快递计划订购了2万辆货车。全国各地的承包商可以推出为亚马逊在线零售商送货的业务。亚马逊方称，自从他们6月份宣布这个项目以来，已有数万人申请加入，公司不得不将货车订单量从原来的4500辆逐渐扩大。承包商用这种带有蓝色微笑标志的货车来运送包裹。
该快递计划是亚马逊总计划的一部分，其目的是获得对包裹递送方式的更多掌控权。有了它，亚马逊公司就可以减少对美国联合包裹运输(UPS)、联邦快递(FedEx)和美国邮政服务公司(U.S. Postal Service)等其他快递服务的依赖。此举意味着你的亚马逊包裹可能很快就会被亚马逊的货车发出。这些包裹本来通常会出现在美国联合包裹运输(UPS)的卡车上，或是没有标记的车辆上，或是邮递员手中。随着这些货车的上路，亚马逊表示，越来越多的买家将能在地图上追踪到他们的包裹，联系司机或更改包裹的目的地。如果包裹在美国联合包裹或联邦快递的货车上，这一切都是无法做到的。
亚马逊也用其他方式加强了配送网络：它有一支称为“Prime Air”的无人机“舰队”。他们去年宣布正在肯塔基州建立一个航空货运枢纽，向通过Amazon Flex平台送货的司机支付高达一小时25美元的配送费。最近，亚马逊遭到了美国总统唐纳德•特朗普的抨击。特朗普在推特上发文称，亚马逊应该向美国邮政服务公司支付更多运费。亚马逊负责全球运营的高级副总裁Dave Clark表示，他们的新计划不是对特朗普的反击，而是确保公司能够配送不断扩大的订单量的一种方式。亚马逊表示，通过这个项目，一个人开办快递业务的成本可能仅需1万美元。参与该项目的承包商将能够租用印有亚马逊标志的蓝色货车，为司机们购买亚马逊统一制服，并获得亚马逊的支持，以发展他们的业务。承包商不必租用这些货车，但如果他们租用了，这些车辆只能用来运送亚马逊的包裹。
承包商将负责雇佣配送员。亚马逊则为客户，支付运费，并让配送员从美国75家送货中心取包裹，送到顾客手中。亚马逊的一位代表拒绝透露将支付多少运费。Olaoluwa Abimbola是亚马逊此项目的测试成员，他表示，亚马逊需要递送的包裹数让他忙得不可开交。他在5个月内雇佣了40名配送员。Abimbola说，他们根本不必去做销售演讲，每天都有持续的工作。亚马逊公司称，这款货车将在南卡罗来纳的一家新的梅赛德斯-奔驰工厂生产。
