ofo再被供应商起诉。
9月12日，有媒体报道称，百世物流为了索要货物运输款已将ofo起诉至浙江省杭州市滨江区法院。
记者在浙江法院公开网上查询到，因为公路货物运输合同纠纷，百世物流科技(中国)有限公司起诉了ofo的运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司。开庭日期为9月13日。
对此，百世物流方面未做出回应，ofo方面表示将按法律程序处理。
进入9月以来，ofo先后被爆遭供应商讨债。
8月31日，上海凤凰企业(集团)股份有限公司(上海凤凰，600679)发布涉及诉讼公告称，其控股子公司凤凰自行车因与东峡大通(北京)管理咨询有限公司买卖合同纠纷，向北京市第一中级人民法院提起诉讼。截至起诉之日，东峡大通仍欠凤凰自行车货款人民币6815.11万元。
9月1日，据财经网报道，ofo拖欠了云鸟、德邦等多家物流供应商数亿元人民币欠款，ofo方面正在私下秘密与多家物流供应商谈判解决方案。
记者了解到拖欠的情况的确存在，但云鸟方面表示不方便透露具体金额。一名ofo智能锁的供应商也曾向记者表示，目前仍有货款没结清，“这个事情把我们伤到了。”
在更早之前，《中国经营报》曾报道称，ofo与物流公司、生产商、维修厂等之间均有欠款，金额达上亿元，与ofo有合作关系的物流商表示，从2017年9月、10月份开始，ofo的回款速度慢了许多。
ofo目前处于一个尴尬的境地。
今年以来，ofo将被滴滴收购的消息频频出现，8月22日，有网络媒体报道称，ofo最终“卖身”滴滴的协议已经达成，公司作价20亿美元左右。事后，滴滴不予置评，ofo方面出面辟谣。
但在9月5日，又传出ofo将完成E2-2轮融资，融资数额达数亿美元，由蚂蚁金服领投，滴滴跟投。对于该消息，各方反应都非常暧昧，ofo、滴滴、蚂蚁金服均表示不予置评。
9月11日，有消息称，近期ofo再次收到了一笔来自于阿里的借款，数额接近6000万元左右，这笔钱和融资无关。对此，ofo方面表示该消息为“不实信息”。阿里内部人士也对记者回应称，该消息为假消息，没有借钱这回事。
尽管ofo阿里双双否认，同日，又有媒体报道称，每月10日是ofo的发薪日，为顺利渡过发薪难关，ofo向阿里方面发起一笔紧急借款，由于最大股东方且握有一票否决权的滴滴迟迟不表态，直到9月10日最后一刻这笔借款也未能成功到账。对此，滴滴、ofo均出面否认。
有业内人士向记者表示，收购事宜迟迟未有定论，说明目前滴滴、阿里、ofo各方的博弈仍在继续。而目前滴滴忙于处理顺风车乘客死亡事件，或许无暇顾及对ofo的收购，但是越往后对ofo越不利，因为冬天使用共享单车的人数骤降，ofo也将迎来寒冬。
