目前市面上常见的传统锂离子电池使用了易燃的液体作为电解质，如果要提高搭载于移动终端或汽车内的锂离子电池的性能，起火的危险也会随之提高。如果想要追求更高性能的话，安全性就无法得到保障。
但是，最近由日本正在推进“全固态蓄电池”的开发，将电解质替换成不会燃烧的陶瓷材料等固体，而且东京工业大学教授一杉太郎还说“现在智能手机充满电需要1小时以上，但新型蓄电池力争实现1秒内满充电。”
一杉的团队使用了备受汽车厂商关注的“氧化锂•镍•锰”作为正极，磷酸锂作为电解质，通过应用最先进的半导体制造技术，在正极表面使电解质形成薄膜，从而使固体电解质和正极间的阻力降低到了液体电解质与正极间的阻力的五分之一至十分之一。
目前，东京工业大学正在与大型半导体相关企业共同开发，预计在一年后试生产可以实际使用的电池。随后，他们将与大型汽车厂商联合，将在薄膜上得到实证的低阻力应用到块状电池上，力争开发出可以秒充电、不起火、长时间使用的电池。
中国台湾教授研发新型磷电池能量密度增加7倍更多
2017-04-12 11:36:36
特斯拉正与法国的可再生能源公司Neoen合作，在今年年底前，在南澳大利亚建成世界上最大的锂离子蓄电池系统。更多
2017-07-07 16:31:02
华盛顿大学的研究人员正在探索一种一劳永逸的解决方案，即研究无需电池的手机。更多
2017-07-10 15:12:59
新浪科技讯 北京时间10月6日晚间消息，苹果公司（以下简称苹果）今日证实，正在调查iPhone 8和iPhone 8 Plus电池鼓包致屏幕开裂事件。更多
2017-10-06 21:16:08据《日本经济新闻》5月14日报道，松下近期发布的2017财年(截至2018年3月)合并财报显示，收入和利润双双增长。尽管给人以业绩复苏的感觉，但更多
2018-05-14 17:24:53
