台湾“公路法”新规于1月6日实施后，台“公路总局”已针对Uber及其合作司机开出罚单22张、罚金共2.321亿元，并勒令歇业。Uber于2月10日正式宣布暂停在台湾营运，导致上千名司机失去兼差或全职工作。
Uber宣布将在13日重返台湾并表示：之后将不会和过去一样和自用车合作，而是改为和合法租赁业者合作，保证不违法。
Uber本月将重返台湾地区：此前曾受重罚
Uber在声明中表示，他们之后会将不会再和过去一样和自用车合作，而是改为和合法租赁业者合作，保证不违反台湾地区的法律。声明中还提到，在整改之前Uber已经向台湾地区的民众提供了1500万趟的服务。去年8月初，台湾地区“投资审议委员会”曾表示，可能会要求Uber退出台湾市场，主要是因为他们申请的服务和注册的内容并不吻合。
最近，Uber与谷歌Waymo的官司还在持续发酵中，双方仍然在对关键问题进行争辩。不过在外人看来，Uber最近一轮的表态显然表示他们已经服软。Uber提到他们仍然在其自动驾驶汽车中使用市场上现成的技术，而非谷歌Waymo的专利技术。
Uber总法律顾问安吉拉·帕迪拉在一份声明中表示，Waymo的禁令动议是“一发哑弹”，他们认为这1.4万份被怀疑从谷歌Waymo窃取出来的机密文件中任何一份都没有存储在Uber服务器中。Waymo认为我们的多镜头激光雷达与其单镜头激光雷达相同，这显然是错误的。
